Losa de Vía Ferrea - Barchip

La fibra BarChip elimina el acero de las losas de vía de hormigón

Se utiliza en trenes ligeros, metros y trenes de alta velocidad

¿Qué es la losa de vía (Track Slab) de hormigón?

 

La vía en placa de hormigón es un sistema ferroviario sin balasto en el que la vía se coloca sobre una placa de hormigón armado continuo en lugar del material de balasto tradicional. El diseño de la losa de vía de hormigón es ideal para ferrocarriles de alta velocidad, metros, ferrocarriles elevados y tranvías ligeros, ya que proporciona un diseño de vía estable y de bajo mantenimiento.
BarChip está a la vanguardia del diseño innovador de losas de vía de hormigón. Nuestro refuerzo de fibra hace de las losas de hormigón una alternativa más eficiente y duradera a los sistemas tradicionales de balasto, ofreciendo un rendimiento inigualable en la infraestructura ferroviaria moderna.

Losa de vía de hormigón reforzado con fibra – La ventaja BarChip

Al eliminar el refuerzo de acero del diseño de las losas de las vías ferroviarias, la fibra BarChip proporciona una alternativa más rápida, económica, sostenible y de menor mantenimiento para satisfacer las demandas de los sistemas ferroviarios modernos.

Construcción más rápida

Baja emisión de carbono

Costos reducidos

Reducción de las fugas de corriente

Mayor durabilidad

Eficiencia constructiva

Para la losa de hormigón del enlace Forrestfield-Airport, con una vida útil de 120 años, se bombeó hormigón reforzado con fibra BarChip durante una distancia récord de 2 km desde la superficie hasta su colocación en el túnel.

 

Hablemos de su proyecto de losa de vía de hormigón

Nuestra garantía es sencilla: con la fibra BarChip, su losa de hormigón será más rápida de construir, estará libre de corrosión y mejorará sus resultados de sostenibilidad. Hablemos y averigüe cuánto.

Diseño de losas de vía de hormigón reforzado con fibras

Tradicionalmente, la construcción de vías férreas se ha realizado de abajo arriba. Las vías férreas se colocan sobre balasto previamente construido, que proporciona una superficie de apoyo relativamente rígida capaz de transferir la carga del tren al suelo.
En el método de diseño de vía en placa de hormigón, las vías férreas se instalan sobre una sub-base en su ubicación final. A continuación, los rieles instalados se encapsulan con hormigón para mantenerlos en su sitio.
La instalación de armadura de acero entre los rieles y la subbase es tediosa y requiere mucho tiempo, y la colocación de barras a poca distancia entre sí en un entorno tan reducido es, cuando menos, difícil. La fibra BarChip elimina estos problemas, proporcionando eficiencia constructiva, durabilidad y un proceso de construcción más sencillo.

Diseños de losas de vía BarChip totalmente respaldados por análisis de elementos finitos

Las losas de vía de hormigón reforzado con fibra BarChip están totalmente respaldadas por análisis de elementos finitos (FEA). Más de 10 años de pruebas y cálculos han convertido a BarChip en la única fibra sintética incorporada en la selección de materiales del software ATENA, proporcionando a los ingenieros un modelo fiable para simular su comportamiento bajo carga, control de grietas y durabilidad. Con un rendimiento comprobado, BarChip permite a los ingenieros optimizar sus diseños para aplicaciones de losas de vía de hormigón de alto rendimiento. Con FEA, usted obtiene:
  • Optimización del diseño
  • Modelado de la vida útil
  • Modelado preciso de los puntos de tensión
  • Simulación virtual de carga
  • Pruebas simuladas en toda la estructura
  • Confianza en el diseño de la losa de vía

Losa de vía de hormigón con bajas emisiones de carbono

 

En el tren ligero de Parramatta, 101 toneladas de BarChip reemplazaron 2,246 toneladas de refuerzo de acero, lo que supuso una reducción directa de 4,815 toneladas de CO2e en las emisiones de GEI.

¿Dónde se utiliza la losa de vía de hormigón reforzado con fibra?

 

La losa de vía de hormigón reforzado con fibra se utiliza cada vez más como alternativa al diseño de vías ferroviarias con balasto, especialmente en túneles de trenes de alta velocidad y metro. También es habitual en la construcción de trenes ligeros y tranvías electrificados, donde el corredor ferroviario es compartido por el tráfico rodado y el carril se integra en la losa de vía de hormigón. BraChip se puede utilizar en:
  • Riel integrado
  • Losas flotantes
  • Fijaciones directas
  • Placas de base resilientes
  • Traviesas incrustadas
  • Traviesas con botalón
  • Losa de vía prefabricada
  • Diseño de vías sin balasto
  • Subbase de hormigón

Preguntas Frecuentes

¿Qué es una losa de vía de hormigón?
La losa de vía de hormigón es una base rígida de hormigón armado que soporta las vías ferroviarias, proporcionando estabilidad, durabilidad y un mantenimiento reducido en comparación con los sistemas de balasto tradicionales.
¿Qué es una losa de vía sin balasto?
Una vía sin balasto (losa de vía) es un sistema ferroviario rígido que utiliza hormigón armado como sustituto del balasto tradicional. Ofrece mayor estabilidad, menor mantenimiento y una mayor vida útil.
¿Dónde se utilizan las losas de vía de hormigón reforzado con fibra?
Las losas de vía de hormigón reforzado con fibra se utilizan en trenes de alta velocidad, sistemas de metro, trenes ligeros, tranvías y trenes elevados.
¿Cuáles son las ventajas de las losas de vía reforzadas con fibra?
La fibra BarChip reduce el tiempo y el costo de construcción de las losas de vía de hormigón, mejora el control de grietas, elimina la corrosión y reduce el riesgo de fugas de corrientes.
¿Pueden las fibras sustituir al acero tradicional en las losas de hormigón para vías férreas?
Sí, las fibras macrosintéticas pueden sustituir al acero de refuerzo tradicional en las losas de hormigón para vías férreas, ofreciendo un rendimiento estructural equivalente con ventajas como una menor corrosión y una instalación más sencilla.
¿Cuál es la mejor fibra para las losas de hormigón para vías férreas?
La mejor fibra depende de la aplicación, pero la fibra macrosintética BarChip se utiliza ampliamente debido a su alto rendimiento postfisuración, durabilidad y facilidad de colocación.
¿Reducen las fibras la huella de carbono de las losas de hormigón para vías férreas?
Sí, la fibra macrosintética es un sistema de refuerzo bajo en carbono que reduce el carbono incorporado al utilizarse para sustituir el refuerzo de acero.
¿Qué tipos de losas de hormigón para vías férreas utilizan fibras?
El hormigón con fibra BarChip se utiliza en rieles empotrados, losas flotantes, losas prefabricadas, traviesas incrustadas, traviesas con botalón, fijación directa y placas de base resilientes.

Póngase en contacto con nosotros para una sesión informativa personal sobre su próximo proyecto. Uno de nuestros expertos en fibra de refuerzo para hormigón le guiará a través de los siguientes 4 puntos clave:

  • Selección de fibras
  • Dosificación y mezclado
  • Metodologías de diseño
  • Requisitos de ensayo

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